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空运出口标准操作流程 (SOP) ​

📋 概述 ​

本文档定义了货代公司空运出口业务的标准操作流程。空运操作时效性强、环节紧凑、单票货值通常较高，任何环节的失误都可能导致货物延误、额外费用甚至客户索赔。所有操作人员必须严格遵循本流程。

一、流程总览 ​

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│                       空运出口全流程图 (Air Export SOP)                         │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

接单 ──▶ 订舱 ──▶ 入仓/提货 ──▶ 打板/装箱 ──▶ 报关 ──▶ 交运 ──▶ 起飞 ──▶ 出单 ──▶ 结算
 │        │         │           │          │        │        │        │
审核     申请      收货        ULD装载    申报      交货      确认     核对     对账
信息     舱位      验货        加固       放行      AWB      ON BOARD 出单     收款

二、分阶段操作详解 ​

阶段1：接单审核 ​

1.1 审核清单 ​

审核项必需程度审核内容
发货人信息必需公司全称、地址、联系人、电话
收货人信息必需公司全称、地址、联系人、电话
起运机场必需具体机场三字代码
目的机场必需具体机场三字代码
货物品名必需中英文品名
HS编码必需前6位必需
件数必需总件数
毛重(KGS)必需总毛重
体积尺寸必需每箱长×宽×高(CM) 或 总CBM
货物价值建议申报价值和投保金额
贸易术语必需确认费用承担方
预计出货时间必需确认航班可行性
特殊要求条件必需危险品/温控/贵重品等

1.2 计费重量预判 ​

空运按计费重量收费，接单时立即计算：

体积重量(KG) = 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000
计费重量 = MAX(实际毛重, 体积重量)

例：实际80KG，外箱60×50×40cm×10箱
体积重 = 60×50×40÷6000×10 = 200KG
计费重量 = 200KG（此为泡货）

1.3 品名风险审查 ​

重点关注：

  • 含电池类：需MSDS、UN38.3报告
  • 液体/粉末：需化工品鉴定报告
  • 品牌货：需品牌授权
  • 食品/化妆品：需目的国备案
  • 电子产品：需确认是否含无线模块（需额外认证）
  • 磁性材料：需磁检报告（磁场强度<0.159A/m可免）

阶段2：订舱 ​

2.1 航班选择 ​

因素优先级说明
时效要求1直飞 vs 中转，总运输时间
货物类型1危险品需航司批准、超大件需宽体机
价格2不同航司同航线价差可达20-50%
航班频率2每日班 vs 每周2班，影响灵活性
中转地3避开海关效率低的中转机场

2.2 订舱提交 ​

订舱信息准备：
├── 发货人/收货人信息
├── 起运机场/目的机场
├── 品名（中英文）
├── 件数/毛重/体积
├── 计费重量（预估）
├── 预计航班日期
├── 运价确认（空运费+燃油+安全附加费）
└── 特殊要求标注（危险品/温控/贵重品等）

提交渠道：
├── 航司官网/订舱系统
├── 一代/包板代理
└── 邮件订舱（部分航司）

2.3 订舱确认核对 ​

获得订舱确认后核对：

□ 主运单号 (MAWB No.) 正确
□ 航班号/航班日期 正确
□ 起运机场/目的机场 正确
□ 截仓时间 (Latest Receiving Time) 明确
□ 截单时间 (Doc Cut-off) 明确
□ 预计起飞时间 (ETD) 明确
□ 预计到达时间 (ETA) 明确
□ 运价确认（空运费率+燃油费率+安全费）正确
□ 板型/ULD类型确认

阶段3：入仓 / 提货 ​

3.1 操作方式选择 ​

方式操作流程适用场景
客户送货入仓客户自行送货到指定仓库客户有送货能力、距离近
上门提货安排车辆到客户处提货客户不便送货、货量大

3.2 入仓操作 ​

客户送货到仓 / 提货到仓
    │
    ▼
仓库收货验收
├── 核对件数
├── 检查外包装（是否完好、是否符合空运要求）
├── 称重（实际毛重）
├── 量尺寸（长×宽×高）
└── 计算计费重量（最终值）
    │
    ▼
异常处理
├── 外包装破损 → 拍照通知客户、加固或退换
├── 件数不符 → 与客户确认、更新数据
├── 重量/尺寸与预报不符 → 更新计费、通知客户
└── 货物与申报不符 → 暂停操作、通知销售
    │
    ▼
入库登记
├── 系统录入实际数据
├── 打印入库标签
├── 粘贴货物标签（含MAWB号/目的机场/件数信息）
└── 按航班/目的地分区存放

3.3 空运包装要求 ​

要求说明
外箱强度需承受堆压（空运货物通常堆叠5-8层）
封箱牢固使用高强度胶带、必要时打包带
标签清晰每件贴货物标签（含MAWB号+目的机场）
危险品标签按IATA DGR要求粘贴
防潮高湿/雨季需塑料膜包裹
防震易碎品内部填充缓冲材料
托盘化散件建议打托，便于装卸和计数

阶段4：打板 / 装箱 (ULD装载) ​

4.1 ULD类型选择 ​

ULD尺寸容积最大载重适用机型
AKE/LD3153×156×163cm~4.3CBM1588KG宽体机(A330/777/787等)
PAG/LD2153×118×163cm~3.5CBM1134KGB767等
PMC/P6P板318×244cm最大H299cm6804KG宽体机
PGE大板606×244cm最大H299cm11340KGB747等大型

4.2 打板操作 ​

货物出库
    │
    ▼
ULD装载
├── 重货放底部、轻货放上层
├── 重量均匀分布（避免底板局部过载）
├── 货物之间紧密排列、减少空隙
├── 使用绑带/网绳固定（航空专用Tie-Down）
└── 注意高度限制（不同机型货舱门限高不同）
    │
    ▼
轮廓检查
├── 使用轮廓模板检查ULD外形
├── 确保不超出飞机货舱截面
└── 网绳覆盖全部货物、扣紧固定环
    │
    ▼
打板完成后
├── 称重（整个ULD总重）
├── 贴ULD标签
├── 拍照存档
└── 移至出运区等待交运

阶段5：报关 ​

5.1 报关资料准备 ​

必备资料：

  • 装箱单 (Packing List)
  • 商业发票 (Commercial Invoice)
  • 合同 (Sales Contract)
  • 报关委托书
  • 申报要素
  • 订舱单/AWB信息

特殊货物附加资料：

  • 危险品：DGD申报单、MSDS
  • 锂电池：UN38.3报告、MSDS
  • 品牌货：品牌授权书
  • 商检品：出境货物通关单

5.2 报关流程 ​

报关资料齐备 → 单一窗口录入 → 提交申报 → 海关审单 → 放行/查验

时效节点：
├── 截单前1-2天：提交报关
├── 截单前1天：完成放行（预留查验缓冲）
└── 起飞当天：海关放行状态确认

阶段6：交运 ​

6.1 交运流程 ​

海关放行确认
    │
    ▼
向航司/货站交运
├── 提交MAWB信息
├── 提交海关放行证明
├── 提交安检证明（如有）
├── ULD/散件交付航司
└── 获取交运确认 (Cargo Acceptance)
    │
    ▼
航司安全检查
├── X光安检（部分货物）
├── 如有问题：要求开箱检查
└── 安检通过 → 进入出运程序
    │
    ▼
最终确认
├── 确认货物已接收
├── 确认已配载指定航班
├── MAWB已激活
└── 跟踪航班状态

6.2 交运截止时间 ​

货物类型交运截止说明
普货起飞前4-6小时标准要求
危险品起飞前6-8小时需额外核查
超大/超重件起飞前8-12小时需提前安排装载
快件/急件起飞前2-3小时需提前申请

阶段7：起飞与跟踪 ​

7.1 起飞确认 ​

ETD当天
    │
    ▼
跟踪航班状态
├── 航司网站/系统查询
├── 状态：Departed / Airborne
└── 记录实际起飞时间
    │
    ▼
如未起飞（拉货）
├── 立即确认原因：航班取消/超售/安检问题
├── 确认下一可用航班
├── 通知客户
└── 安排改飞

7.2 起飞后通知 ​

起飞后发送通知给客户：

  • MAWB号码
  • 航班号/日期
  • ETD(实际)/ETA
  • 件数/计费重量
  • 到港联系方式

7.3 在途跟踪 ​

中转情况跟踪要点
直飞关注ETA，提醒目的港代理
一中转跟踪中转航班衔接
多中转每段跟踪，关注中转延误风险

阶段8：出单与放货 ​

8.1 AWB出单 ​

空运提单(AWB)是非物权凭证，操作比海运提单简单：

AWB类型签发方说明
MAWB航空公司主运单
HAWB货代分运单（集拼时使用）

出单时效： 起飞后24小时内出具AWB。

8.2 放货方式 ​

空运放货无需正本提单：

  • 收货人凭身份证明+到货通知提货
  • 如需控制放货：在目的港做HOLD（凭指令放货）

阶段9：结算归档 ​

9.1 费用构成 ​

空运出口费用：

空运费部分：
├── 空运费 = 计费重量 × 空运费率
├── 燃油附加费(FSC) = 计费重量 × 燃油费率
├── 安全附加费(SSC) = 计费重量 × 安全费率
└── 其他附加费（如战争险附加等）

本地费用：
├── 机场操作费(Terminal Fee)
├── 打板费(ULD Build-up)
├── 报关费
├── 提货/送货费（如涉及）
├── 文件费(DOC Fee)
├── 仓储费（超过免仓期）
└── 叉车费（超重/超限货物）

其他可能费用：
├── 危险品附加费(DG Fee)
├── 磁检费
├── 商检费
└── 使馆认证费

9.2 结算流程 ​

节点操作
起飞后1天内发送费用确认单
客户确认后开具发票
按付款条件跟踪收款
收款后销账归档

三、各环节时效要求 ​

环节正常时效说明
接单审核当天信息齐全30分钟内
订舱起飞前3-5天旺季提前1-2周
入仓起飞前2-3天截仓时间前
打板起飞前1-2天与交运衔接
报关起飞前1-2天预留查验时间
交运起飞前4-6小时普货交运截止
出单起飞后24小时内AWB出具
结算起飞后3天内费用确认

四、异常处理 ​

异常处理方式
航班取消立即安排最近航班，通知客户
拉货查明原因、安排下一班、通知客户
安检不通过开箱重检、补充说明、重新交运
海关查验配合查验、准备解释资料
货物破损现场拍照、判定责任、与客户协商
计费重量差异提供实际称重数据、与客户说明

五、空运 vs 海运操作差异速查 ​

差异点空运海运
订舱提前3-5天5-7天
操作总时长2-3天7-10天
提单AWB（非物权凭证）B/L（物权凭证）
计费KG（体积÷6000）箱/CBM/吨
时效1-7天15-40天
操作重心安检/打板/时效船期/截关/单证

标签： #空运出口 #SOP #标准操作流程 #空运操作

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更新日期： 2026-05-31